メルクマール

前回、トランザムシステムについて予想したことはハズレだったわけですが・・・　 機動戦士ガンダム00 第23話 「世界を止めて」 の考察です。

機体に蓄積した、高濃度圧縮粒子を全面開放し、一定時間、スペックの３倍に相当する出力を得る。
オリジナルの太陽炉のみに与えられた機能。

それがすなわち、トランザムシステム（TRANS-AM SYSTEM) だそうです。　でもそれだったら、”擬似太陽炉”でも同じことが出来そうな気はしますよね。あれも、圧縮したGN粒子を貯めているようなので。なぜ、オリジナルだけの機能なのでしょうか。

ポイントは、「機体に蓄積した」という部分かもしれません。エクシアなどのプラモを作るとわかるのですが、レンズ状の透明部品が、胴体だけでなく、肘や膝など機体の各部にあり、エクシアの場合で７つもあります。　一方で、スローネは胴体にしかありません。 右の図を見た感じでも、レンズの部分にGN粒子を蓄積しているようです。

このレンズ状の部品が機体各部にあることが、トランザムシステムが使える条件であるとすれば、「オリジナルの太陽炉」でしか、何らかの理由で、このような配置が出来ないのかもしれません。擬似太陽炉は簡易型ということで。

スメラギさんの説明を聞く限りでは、ジェットエンジンのアフターバーナーみたいなものかなと思いました。　ジェットエンジンは燃料と空気を混ぜて、圧縮して燃焼させたエネルギーで前に進むのですが、このときの空気と燃料の比率は、いちばん効率のいいところ（理想空燃比）よりもかなり薄いものを使っています。なぜなら、これ以上熱効率を上げると、エンジンが高温に耐えられなくなるからです。いわばデチューンしているのですね。

 アフターバーナーは、エンジンの最後段（ノズル）に燃料を吹き込むことでモアパワーを得ます。ここならば高温になっても大丈夫だからです。　これによって推力は５割増になりますが、燃料消費は５倍になるので、ごく短時間しか使えません。エンジンの外に燃料をぶちまけるようなことをやっているので、仕方がないのですが。

トランザムシステムも、そういうものなのかなと。　通常のGN粒子を使う仕組みは、効率は良いけれど、一度に放出できるGN粒子の量には限りがあるのでしょう。　トランザムシステム起動時は、機体各部にあるレンズ状の部分からGN粒子を直接放出することでモアパワーを得るが、利用効率は相当に悪いということなのでしょう。

なんにしろ、想像したよりもフツーのものだったなという感がありますが・・・

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